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产品名称: 三一SSP220C-5单体泵
产品介绍:

三一SSP220C-5单体泵单体泵使用保养注意事项:1、由于单体泵喷油系统的喷油压力较高,对燃油的质量要求相对严格。因此柴油机的燃油系统至少应采用2级过滤系统(预滤、粗滤+精滤),有条件的可另加装专用油水分离器过滤系统;2、燃油应采用符合国家标准的洁净轻柴油,并至少经过至少1~2天的沉淀;3、定期更换柴油滤清器、机油和清洗柴油箱;4、单体泵不得随意拆卸与调整,如果需要拆卸检修和调整,必须事先对单体泵及其对应的调整垫做出缸号标记,安装时要保证单体泵和调整垫一一对应安装,不得错缸安装或随意安装,否则必须按照要求重新确认调整垫片Z的厚度。5、拆卸维修时需保证工作场所洁净,确保单体泵的洁净安装。6、单体泵高压油管是一次性使用部件,拆卸后不能再继续重复使用。 7、单体泵燃油系统排空的方法是:松开第一缸或第六缸的高压油管,然后用手油泵泵油,直到单体泵出油口喷出没有气泡的燃油为止。  8、高压油管只能使用一次,如果拆卸后,就应该更换新的。 

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下面是我公司针对工程机械配件配件系列问题做简要介绍与知识分享:
问:你的产品能为我带来什么好处?
答:我们产品的有点:品种齐全,公司专业做三一SSP220C-5单体泵,价格合适;质量好,进口材质,耐高温,耐高压,质量保证,提高工作效率;售后服务好,如果产品一年内出现质量问题,公司提供保修或者更换新的。
 
问:着重描述出油阀的构造:
答:(1)出油阀的圆锥部是阀的轴向密封锥面,阀的锥部在导孔中滑动配合起导向作用。尾部加工有切槽,形成十字形断面,以便使燃油通过。出油阀中部的圆柱面叫减压带,它与密封锥面间形成了一个减压容积。
(2)出油阀和阀座是精密偶件,采用优质合金钢制造,其导孔、上下端面及座孔经过精密的加工和研磨,配对以后不能互换。
(3)阀座的下端面和柱塞套筒的上端面是精密加工严密贴合,它是通过压紧螺帽以规定的扭紧力矩来压紧的。压紧螺帽与阀座之间有一定厚度的铜制高压密封垫圈。出油阀压紧螺帽和壳体上端面间还有低压密封垫圈。
(4)在出油阀压紧螺帽内腔装有带槽的减容器,以减小内腔空间的容积,促进喷停迅速,限制出油阀最大升程的作用。
 
问:单体泵的组成?
答:单体泵的组成:单体泵由柱塞套筒、柱塞、弹簧座、回位弹簧、出油阀、出油阀弹簧、出油阀座、出油阀压紧螺帽等零件组成。
 
三一SSP220C-5单体泵货源充足,受到全国各大用户及施工单位的一致认可。欢迎广大客商致电!
 
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